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台灣的道路交通問題不僅僅是自行車而已，許多未掛牌的電動車或是電動輔助自行車，甚至是電動滑板車也都是造成混亂的原因。近日，網路上流傳著一段影片，內容是一輛電動滑板車在馬路上行駛，被後方一輛自小客車超車，結果滑板車騎士突然偏離方向，差點被自小客車撞到，幸好在失去控制後立刻跳車並甩尾，才沒有釀成嚴重的交通事故。

日前讀到簡媜所寫散文「我買了一個我」，深受觸動。台灣在去年開始邁進「超高齡社會」，全台65歲以上人口占比已突破百分之二十。當孤獨的獨居老人不願進入養老機構，選擇透過科技尋求人形機器人陪伴照護，在不遠的未來即將實現。文章寫道，老年簡媜想買一台客製化照護機器人。所謂客製化只不過是漂亮包裝，拆開來只看兩件事：財力與智力。財力無須多言；至於智力評量分數不高—智力退化、情緒波動過大，依規定只能購買逆來順受的勞務型照護機器人。彷彿把自己尊嚴的一部分交給冰冷機器。這樣的情境提醒我們當科技成為支撐高齡化社會的力量，也代表著人性和尊嚴將如何被量化並取代的難題。

身處教育最前線，近年最常聽到的一句話是：「孩子最近壓力大，請老師多體諒，別太嚴格。」於是，闖了禍推說「不是故意」；家長來訊總要求「給予空間」。家長護子心切固可理解，但當教育只剩下廉價的體諒，卻將應負的後果全數抽離，孩子學到的便不再是成長，而是「免責」：不交作業有理由、衝撞同學有藉口、頂撞師長則被包裝為「情緒失控」。久而久之，標準被磨平，責任被蒸發。

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隨著台中捷運路網逐步到位，城市發展的重心也出現明顯變化。過去以行政區劃分地段優劣的觀念，正逐漸轉向「生活軸線」思維，也就是是否位於交通便利、機能成熟、人口密度穩定的關鍵道路。能同時承載通勤、消費與居住需求的主要幹道，正成為市場關注的焦點。觀察台中核心生活圈，南屯、西屯與北屯三大屯區，被視為目前最具代表性的宜居區域。在捷運綠線通車後帶動生活半徑重整，加上未來路網規劃逐漸明朗，三大屯區各自形成一條兼具話題與機能的主軸道路，成為市場口中的「黃金軸線」。在城市快速擴張的背景下，現代居住選擇早已不只著眼於房屋本身，而是能否在效率、品質與長期穩定性之間取得平衡。對多數購屋族而言，理想的生活環境，必須能讓通勤、消費與休閒自然銜接，同時保有安定的居住感受。宜居道路的三大關鍵條件房市觀察指出，一條被認為適合長期居住的道路，通常同時具備三項條件：便利的交通與道路系統、完整且成熟的生活機能，以及能吸引優質建築規劃進駐的環境基礎。當這些元素同時到位，便能形成穩定且具延續性的居住軸線。南屯公益路 成熟機能的延伸軸線南屯區的公益路，被視為核心生活圈向南延展的重要代表。沿線匯聚大量餐飲品牌與高品質消費機能，搭配完善

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美伊戰事全面升溫，地緣政治引發全球股災，台股今（4 日）再度爆發「人踩人」式恐慌賣壓，加權指數開低走低、一路跳水，終場重挫1494點（或 4.3%），收在今日最低點32828點，不僅摜破33000點整數大關及月線支撐，更創下今年最大跌點及史上第三大跌點紀錄，成交量則爆出1.03兆元的驚人巨量。

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